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LUGGit 的 240 万欧元研发项目
由 Diogo Correia，联合创始人兼首席运营官
发布于 2021 年 7 月 30 日
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对于这个问题，“LUGGit 在 Covid-19 大流行期间做了什么？”我们回答说“很多”。我们的重点是产品开发以及我们为实现愿景需要采取的步骤：一个没有人需要携带行李的世界！
此外，LUGGit 开发了两个研发项目，获得了超过 200 万欧元的资金。这些项目是：
- SCALUM - 可扩展、高效和抽象的行李移动基础设施 - 63 万欧元 - 与阿威罗大学合作的研发项目。
- SSEAA - 无缝行李全方位解决方案 - 177 万欧元 - 独立研发项目（在获得欧盟委员会的卓越印章后由国家基金资助）。
预计未来几年旅游需求将恢复到大流行前的水平，而提前入住和延迟退房仍然是旅行者和房东的噩梦。前者希望摆脱他们的行李，而后者希望为每个客户提供最佳的客户体验。
由于大流行，已经注意到一个趋势：数字化加速了。根据最近由 Sciendo 进行的一项研究，大约 51% 的 Airbnb 房东已经用数字解决方案取代了他们的“传统”人工接待和欢迎互动。
因此，房东将没有任何人在住宿处处理客人并满足他们可能有的任何特定需求。此外，严格的入住和退房时间表增加了遇到行李问题的旅行者数量。
此外，LUGGit 目前是世界上最用户友好和优化的解决方案，可以有效地解决这个问题。
尽管如此，我们还是想更进一步。我们希望提供一个多城市端到端的解决方案，我们的服务不仅可以在城市内部运行，而且可以在城市之间运行。此外，我们还希望我们的物流算法和工具能够用于其他活动。
我们该怎么做呢？好吧，这就是我们的研发项目发挥作用的地方。 LUGGit 正在考虑两种不同的创新轴心：
1. 垂直 - 贯穿行李和旅客旅程
LUGGit 解决方案现在在旅行时处于客户旅程的最前沿，是第一个在客户抵达城市时进行干预，并在他们离开前使用的最后一个方案，这使我们处于一个有利地位。 然而，除了处于前沿之外，我们的解决方案还可以创建一条完全水平和连续的交互线，整合多个利益相关者，易于集成和使用，为客户提供更好的体验，同时为他们节省宝贵的资源：他们的时间。
2019 年（根据 SITA），在处理的行李总数中，有 0.6% 最终损坏或丢失，总共有 2480 万个行李箱（预计每年增加 6%）。 LUGGit 旨在提供一个集成且全面的解决方案，解决人们在旅行时遇到的所有行李问题。因此，我们希望创建一个行李即服务（LaaS）解决方案，一个全方位的解决方案，客户旅程的每个利益相关者都可以连接。
LUGGit 旨在成为一个中心点，让不同的实体有机会沟通和互动，为客户提供更好的体验，并为市场创造突破性解决方案。创建与机场和非机场实体的沟通标准将颠覆整个行李相关的旅行市场。
通过观察市场，很容易发现将此解决方案与机场、航空公司、旅行社以及更多与旅游相关的利益相关者聚合的优势。 尽管如此，其他与旅游业没有直接联系的实体，如购物中心、当地商业、博物馆，也可以充分利用这些整合。
2. 水平 - 其他行业的最后一英里运输应用
考虑到我们最近的技术进步，LUGGit 不再“仅仅”是一个移动应用程序，而是一种能够提供控制和管理任何操作的工具的多平台技术。LUGGit 不仅仅是一个实时的行李快递解决方案，还是一个市场，通过一项服务连接任何利益相关者及其客户，该服务允许在客户所需的时间和地点收集和交付个人物品。
随着电子商务的发展，公司向其客户提供个性化服务和更短交付时间的需求也在增加。它正成为一个相关的竞争优势，许多公司正试图实施它，同时承诺“当天”交付（将其变为“下一分钟”）。 关于 最后一英里 （供应链的最后一步交付），在物流和供应链文献中得到了广泛的讨论，被认为是整个供应链过程中成本最高、最具挑战性的阶段，因为它需要定制。这正是 LUGGit 从一开始就致力于解决的问题（与人们的行李）。
通过始终满足客户在特定时间、特定地点的实时需求，LUGGit 可以将这一意图扩大到其他领域，并为技术技能较差、缺乏技术技能的运输商提供工具。
总而言之，LUGGit 旨在提供技术工具，为人们在与其行李相关的所有关键压力点提供时间和舒适度，同时创新并创建突破性解决方案，以解决最后一英里和物流相关的问题。
因此，下次你问自己“LUGGit 在做什么？”，你已经知道了答案 😀
